Александр Львович Скорман

Александр Львович Скорман
Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 1528: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
[[Файл:Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 1528: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|thumb||center|none|]]Ошибка Lua в Модуль:SummaryII/image на строке 57: attempt to index a nil value.
Дата рождения:
Ошибка скрипта: Модуля «Infocards» не существует.
Место рождения:
Елизаветград (Кировоград)
Дата смерти:
Ошибка скрипта: Модуля «Infocards» не существует.
Место смерти:
Нижний Тагил
Автограф:
Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 1528: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
Логотип Викицитатника [[Ошибка Lua в Модуль:Wikidata/Interproject на строке 38: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|Цитаты в Викицитатнике]]
Логотип Викитеки [[Ошибка Lua в Модуль:Wikidata/Interproject на строке 38: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|Шаблон:Удалить теги в Викитеке]]
Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 1528: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).

Александр Львович Скорман — советский инженер[1].

Ранний периодПравить

Скорман — профессиональная фамилия от ‘скуре’ [идиш литваков] "шкура" + -ман.

В 1937 закончил Московское высшее техническое училище им. Баумана,специальность — инженер-механик.

КарьераПравить

До войны работал на Харьковском паровозостроительном заводе с которым был эвакуирован в Нижний Тагил.

С 1941 трудился на Уралвагонзаводе: сначала в отделе главного металлурга, с 1947 — в отделе главного конструктора по вагоностроению, а позже — в Уральском КБ вагоностроения.

Во время войны принимал участие в разработке башни танка. Под его руководством разработаны методики расчетов тележек и полувагонов, автосцепного устройства, тормозов; в 1969 по этим методикам составлены алгоритмы для расчетов на ЭВЦМ.

Сделал 10 изобретений.

ПримечанияПравить