Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)

Балтийский вокзал в 2005 году.

Балти́йский вокза́л — один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга (набережная Обводного канала, 120)

Построен для железной дороги от Петербурга до Петергофа. Первоначальное название — Петергофский. Здание вокзала построено в 1855—57 (архитектор А. И. Кракау). По бокам здания двухэтажные флигели, левый предназначался для императорской семьи. Перроны имеют стеклянное перекрытие, в витраже фасада установлены действующие поныне часы «Павел Буре». Движение поездов с вокзала открыто 21 июля 1857, в 1872 железная дорога соединила Петербург с Ревелем (ныне Таллин).

В 1931—32 Балтийский вокзал реконструирован. Из-под купола здания убраны пути, боковые входы закрыты, центральный вход сделан на месте трехарочных окон. К левому крылу пристроен наземный вестибюль станции метро «Балтийская» (1955). С 1933 Балтийский вокзал принимает и отправляет только пригородные поезда и по объёму пассажиропотока пригородного сообщения входит в число крупнейших в России.

Остановочные пункты железной дороги.
Предыдущая станция: нет	Балтийское направление ОЖД	Следующая станция: Электродепо

Санкт-Петербург — Калище

условные обозначения Балтийский вокзал Электродепо Броневая Ленинский проспект  На Лугу через Гатчину-Варшавскую  Дачное Ульянка Лигово  На Гатчину-Балтийскую  x20px Сосновая Поляна x20px Сергиево Стрельна Красные зори Новый Петергоф Старый Петергоф Университет Мартышкино Ораниенбаум-1 Ораниенбаум-2 Кронштадская колония Бронка Дубки Большая Ижора Чайка Лебяжье Красная Горка Краснофлотск 68 километр Карьер 75 километр 80 километр Калище  На Веймарн