Борис Аронович Черняк
| Борис Аронович Черняк Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 1528: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
|
- Дата рождения:
- Ошибка скрипта: Модуля «Infocards» не существует.
- Дата смерти:
- Ошибка скрипта: Модуля «Infocards» не существует.
- Место смерти:
- Свердловск (Екатеринбург)
- Автограф:
- Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 1528: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
[[Ошибка Lua в Модуль:Wikidata/Interproject на строке 38: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|Цитаты в Викицитатнике]]
[[Ошибка Lua в Модуль:Wikidata/Interproject на строке 38: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|Шаблон:Удалить теги в Викитеке]]Борис Аронович Черняк — советский конструктор[1].
БиографияПравить
Упоминается в числе евреев-оружейников[2].
В 1935 году закончил Военную академию механизации и моторизации Красной Армии.
Трудился инженером-конструктором в конструкторском бюро в Харькове, завод № 183.
Руководил группой по ремонту танков в прифронтовой зоне под Киевом в 1941 году. Вывел колонну танков из-под обстрела, за что получил орден Красной звезды. Участвовал в эвакуации Харьковского паровозостроительного завода №183. Участвовал в разработке конструкции и коренном усовершенствовании танка Т-34 в составе конструкторского бюро завода №183. При завершении рейда по ремонту танков вывел из-под артиллерийского обстрела колонну танков, находясь в головной машине и заменив собой погибшего водителя.
В 1941 году с харьковским КБ эвакуирован на Уралвагонзавод. Трудился в в отделе 520 ведущим конструктором, начальником бюро, а с 1958 года — заместителем главного конструктора.
Удостоился Госпремии за участие в работе над Т-34[3]:
Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 26 января 1946 года "За разработку конструкции нового танка и коренное усовершенствование существующего среднего танка" был удостоен Сталинской премии I степени Черняк Борис Аронович инженер-конструктор завода № 183. 
Участвовал в разработке и освоении производства танков Т-54, Т-55, Т-62 и их модификаций.
С 1971 года — на пенсии.