Черновик:Свинцовые аккумуляторы
— батареи со свинцовыми решетками электродов.
у заряженной батареи активная масса положительных электродов состоит из двуокиси свинца, а активная масса отрицательных электродов — из губчатого свинца, электролит — водный раствор серной кислоты.
Ca/CaПравить
«… сурьма добавляется для придания пластинам достаточной механической прочности. Однако … способствует расщеплению воды на кислород и водород, следствием чего является выкипание воды… В батареях предыдущего поколения содержание сурьмы доходило до 10 %, в современных этот показатель снижен до 1,5 %.
Панацею от этой беды фирмы видят в освоении т. н. кальциевой технологии — замене сурьмы на кальций. Или заменяют сурьму на кальций только в положительных пластинах (т. н. гибридная технология). Кальций в решетке является веществом нейтральным по отношению к воде, не снижая при этом механической прочности решеток. А потому разложения воды не происходит и уровень электролита остается неизменным…
Недостаток «кальциевых» АКБ — при глубоких разрядах происходит образование нерастворимых солей кальция и емкость АКБ необратимо теряется. Отсюда следует: ни в коем случае не подвергать кальциевые АКБ контрольно-тренировочным циклам!
Производители АКБ пытаются устранить этот недостаток добавлением в АКБ серебра и др. компонентов, результаты пока не слишком обнадёживают.»[1]
СтартерныеПравить
Стартерные (автомобильные) аккумуляторы предназначены для пуска двигателя (ДВС) и для кратковременной подмены генератора для питания электрического оборудования.
ТяговыеПравить
Аккумуляторы глубокого заряда разряда.
СсылкиПравить
- О противоречиях в теории работы свинцового кислотного аккумулятора // к.т. н., проф. КочуровА. А. Рязанский военный автомобильный институт
| Черновик Исправьте и дополните до полноценной статьи Русской Энциклопедии. |