Список станций Пхеньянского метрополитена
Пхеньянский метрополитен (корейск. 평양 지하철) был открыт 6 сентября 1973 года и стал первым на Корейском полуострове. На данный момент пхеньянский метрополитен является единственным метрополитеном в КНДР. По состоянию на апрель 2014 года насчитывается 16 действующих станций, расположенных на двух линиях — Чхоллима и Хёксин. Общая эксплуатационная длина Пхеньянского метрополитена составляет 22,5 км.
Ниже представлен список станций с привязкой к линиям.
Линии и станцииПравить
Линия ЧхоллимаПравить
Линия Чхоллима (корейск. 천리마선 — имя мифологического крылатого коня) — первая линия Пхеньянского метрополитена, связывающая север и юго-запад столицы КНДР.
Название станции | Дата открытия | Примечание | Вид станции | Схема линии | |
«Пульгынбёль» (корейск. 붉은별 — Красная Звезда) |
6 сентября 1973 | Шаблон:Линия Чхоллима | |||
«Чону» (корейск. 전우 — Товарищ) |
6 сентября 1973 | — | — | ||
«Кэсон» (корейск. 개선 — Триумфальное Возвращение) |
6 сентября 1973 | односводчатая, глубокого заложения | |||
«Тхонъиль» (корейск. 통일 — Воссоединение) |
6 сентября 1973 | Тип — односводчатая, глубокого заложения | — | ||
«Сынни» (корейск. 승리 — Победа) |
6 сентября 1973 | Тип — пилонная, мелкого заложения | 250px — | ||
«Понхва» (корейск. 봉화 — Путеводный Огонь) |
6 сентября 1973 | ? | |||
«Ёнгван» (корейск. 영광 — Слава) |
10 апреля 1987 | Тип — колонная трёхсводчатая глубокого заложения | |||
«Пухын» (корейск. 부흥 — Освоение Родины) |
10 апреля 1987 | Тип — односводчатая, глубокого заложения |
Линия ХёксинПравить
Линия Хёксин (корейск. 혁신선 — Обновление) — вторая линия Пхеньянского метрополитена, открытая 9 октября 1975. Связывает линия восток и запад столицы КНДР. Обслуживается 4-х вагонными составами из вагонов серии DK4.
Название станции | Дата открытия | Примечание | Вид станции | Схема линии | ||
«Рагвон» (корейск. 락원 — Рай) |
9 октября 1975 | — | ТЧ-2 «Кванбок» — электродепо Пхеньянского метрополитена. Открыто в 1985 году. Обслуживает линию Хёксин. В отличие от ТЧ-1 «Пульгынбель» точных данных не известно. Эксплуатирует вагоны D и DK4.
ИсторияПравитьОткрыто в 1985 году спустя 10 лет после открытия линии. Комплектовалось вагонами DK4, передававшимися из ТЧ-1 «Пульгынбель». В 1996—2001 парк депо частично состоял из восточно-германских вагонов типа Gi. На данный момент парк депо состоит из западно-германских вагонов типа D и вагонов DK4. Типы вагоновПравить
Интересные фактыПравить
| |||
«Самхын» (корейск. 삼흥 — Три Начала) |
9 октября 1975 | — | ||||
«Чонсын» (корейск. 전승 — Триумф) |
9 октября 1975 | — | ||||
«Хёксин» (корейск. 혁신 — Обновление) |
9 октября 1975 | — | ||||
«Консоль» (корейск. 건설 — Строительство) |
6 октября 1978 | — | ||||
«Хвангымболь» (корейск. 황금벌 — Золотые Поля) |
6 октября 1978 | — | ||||
«Конгук» (корейск. 건국 — Основание Нации) |
9 сентября 1985 | — | ||||
«Кванбок» (корейск. 광복 — Возрождение) |
9 сентября 1985 | — |
Строящиеся и запланированные станцииПравить
Название станции | Название станции (корейск. ) | Дата открытия (план) | Текущее состояние |
---|---|---|---|
Линия Чхоллима | |||
«Сопхо» | неизвестно | неизвестно | неизвестно |
«Рёнмот» | неизвестно | неизвестно | неизвестно |
«Чхончхун» | неизвестно | неизвестно | неизвестно |
«Мангёндэ» | 만경대 | ||
Линия Хёксин | |||
«Ёнъун» | 영웅 | неизвестно | неизвестно |
«Чхильгок» | неизвестно | неизвестно | неизвестно |
Пересадочные узлыПравить
№ | Станция 1 | Станция 2 | ||
---|---|---|---|---|
1 | «Чону» | «Чонсын» |
ЛитератураПравить
Портал Корея |
- Пхеньянский метрополитен. Путеводитель. — КНДР: Издательство «Корея», 1988. — 40 с.о книге