Штрафные подразделения бронетанковых и механизированных войск РККА в годы Великой Отечественной войны
Директивой № 156595 от 10 августа 1942 подписанной наркомом обороны И.В. Сталиным и начальником Генерального штаба генерал-полковником А.М. Василевским определено создание штрафных подразделений в бронетанковых и механизированных войсках РККА.
Причины создания штрафных подразделенийПравить
Танковые части и соединения часто несут очень большие потери, при этом потери в танках по техническим неисправностям превышают боевые потери. В этом усматривалось «наличие скрытого саботажа и вредительства со стороны некоторой части танкистов, которые, изыскивая отдельные мелкие неполадки в танке или умышленно создавая их, стремятся уклониться от боя, оставляя танки на поле боя».
ТребованияПравить
Директива требовала усилить технический контроль за состоянием танков, сводить в штрафные танковые роты личный состав, уличенный в саботаже или во вредительстве. Эти роты приказывалось под личным наблюдением командиров танковых корпусов или бригад использовать на наиболее опасных направлениях и тем предоставлять им возможность искупить свою вину.
Перевод нарушителей в пехотные штрафные ротыПравить
Одновременно этой директивой предписывалось «безнадежных, злостных шкурников из танкистов немедленно изымать из танковых частей, лишая их присвоенного им звания, и в качестве рядовых бойцов направлять в штрафные пехотные роты для выполнения наиболее трудных задач в наземных частях».
ПримерыПравить
В штрафные подразделения направлялись не только «безнадежные, злостные шкурники», но и лица командного состава за другие проступки. Например, в переменном составе 8-го отдельного штрафного батальона находились осужденные за различные нарушения бывшие начальник штаба танковой бригады и военный комиссар танковой бригады [1]. В июне 1944 в штрафбат был направлен офицер связи 52-й гвардейской танковой бригады лейтенант Золотухин, потерявший пакет с секретными документами[2].
Кроме штрафных танковых рот, в танковых армиях (1, 2, 3, 4, 5-я) создавались штрафные роты обычного состава.
См. такжеПравить
СсылкиПравить
ПримечанияПравить
ЛитератураПравить