Электропаровоз
Паровоз, модифицированный для нагрева воды от контактной электросети с использованием резисторов.
Применялся в период Второй Мировой Войны в Швейцарии. Необходимость использования столь экзотической конструкции была вызвана тем, что, в связи с войной, доступ к углю в Швейцарии был весьма ограничен. С другой стороны, развитая сеть электрифицированных железных дорог и доступность электричества, вырабатываемого гидроэлектростанциями, создали условия для того, чтобы перевести паровозы на электрическую тягу.
Технические характеристикиПравить
Рабочее напряжение 15 kV, частота 16.6 Hz. Суммарная потребляемая мощность генерировавших тепло термоэлементов — 480 kW.