1937 (Москва)

Icons-mini-icon 2main.png Основная статья: ХХ век (Москва)

Хроника событийПравить

  • 7 мая — Из Москвы в Крым на одном из первых сошедших с конвейера в Германии автомобиле "Horch 901" (Хорьх) военный атташе Германии в СССР отправился на отдых (45 суток). Цель поездки не отдых, а тест-драйф авто по русским дорогам. Позднее за эту поездку атташе будет повышен в воинском звании до генерал-лейтенанта. В Крым попасть ему не удалось (не было паромов для перевозке автомобилей). Интересный факт: c докладом о свое поездке перед отправкой в Германию в тайне ознакомились сотрудники НКВД. Позднее это марка автомобиля в годы ВОВ, будет являться штабным автомобилем Вермахта. Этот же автомобиль из гаража бывшего посольства Германии в Москве (Марьина роща) с начала войны до 1943 будет возить и Жукова (водитель А.Н. Бучин).
В Крым на авто/Horch 901 Test-Drive May 1937 Ernst Köstring
Легенда отечественной авиации. К 110-летию со дня рождения Валерия Чкалова
  • 12 - 14 июля — Беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Сан-Джасинто (Калифорния, США) совершил экипаж АНТ-25 под командованием М.М. Громова, в который входили также второй пилот майор А.Б. Юмашев и военинженер 3-го ранга С.А. Данилин.

Интересные фактыПравить

  • Подъём гирь кремлевских курантов производился вручную, а с 1937 с помощью трёх электродвигателей.

См. такжеПравить

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. 20 марта
  2. «Почему Москва — порт пяти морей?»
  3. 6 транспортно-пассажирских самолетов Калинин К-5 компании Аэрофлот
  4. Экипаж АНТ-25: Г. Ф. Байдуков, В. П. Чкалов, А. В. Беляков
  5. Муравьев В.Б. Московские улицы. Секреты переименований/В.Б. Муравьев. — М.: Алгоритм, Эксмо, 2006. — с. 148 (Народный путеводитель). ISBN 5-699-17008-1.

ЛитератураПравить