Дачное (станция метро)

Coordinates: 59°51′19.30″N 30°16′13.25″E / 59.8553611°N 30.2703472°E / 59.8553611; 30.2703472

«Дачное»
Кировско-Выборгская линия
300px
Бывшая станция «Дачное». 26 марта 2007 года
Дата открытия::
1 июня 1966 года
Дата закрытия::
5 октября 1977 года в 13:00[1]
Район::
Кировский
Тип::
наземная открытая
Глубина заложения, м.::
0
Количество платформ::
1
Тип платформы::
островная
Форма платформы::
прямая
Архитекторы::
К. Н. Афонская
Выход к улицам::
Трамвайный проспект
Кировско-Выборгская линия
x20px x20px x20px x20px x20px
x20px x20px x20px x20px x20px
ТЧ-4 «Северное»
x20px x20px x20px x20px x20px
Девяткино
x20px x20px x20px x20px x20px
Гражданский проспект
x20px x20px x20px x20px x20px
Академическая
x20px x20px x20px x20px x20px
Политехническая
x20px x20px x20px x20px x20px
Площадь Мужества
x20px x20px x20px x20px x20px
x20px x20px x20px x20px x20px
Участок «Размыва»
x20px x20px x20px x20px x20px
x20px x20px x20px x20px x20px
Лесная
x20px x20px x20px x20px x20px
Выборгская
x20px x20px x20px x20px x20px
Площадь Ленина
x20px x20px x20px x20px x20px
Чернышевская
x20px x20px x20px x20px x20px
ССВ к Маяковской
x20px x20px x20px
Площадь Восстания







x20px x20px x20px
Владимирская







x20px x20px x20px
Пушкинская
x20px x20px x20px x20px x20px
ССВ к Сенной площади
x20px x20px x20px
Технологический институт
x20px x20px x20px x20px
ССВ со Второй линии
x20px x20px x20px x20px x20px
Балтийская
x20px x20px x20px x20px x20px
Нарвская
x20px x20px x20px x20px x20px
Кировский завод
x20px x20px x20px x20px x20px
Автово
x20px x20px x20px x20px
ТЧ-2 «Дачное»
x20px x20px x20px
x20px x20px x20px x20px
ТЧ-1 «Автово»
x20px x20px x20px x20px
Дачное
x20px x20px x20px x20px x20px
Ленинский проспект
x20px x20px x20px x20px
Проспект Ветеранов
x20px x20px x20px x20px x20px

«Да́чное» — ликвидированная наземная станция Петербургского метрополитена. Была временно конечной станцией Кировско-Выборгской линии в период с 1 июня 1966 года по 5 октября 1977 года. Располагалась в Кировском районе Ленинграда южнее станции «Автово».

Станция была открыта 1 июня 1966 года. В связи со своим временным статусом и в целях экономии средств была построена наземной, рассчитанной на приём пятивагонных поездов, эксплуатировавшихся в то время на Кировско-Выборгской линии. После перевода в начале 70-х годов Кировско-Выборгской линии на эксплуатацию шестивагонных поездов, из-за недостатка длины платформы высадка пассажиров из последнего вагона (по прибытию) и последующая посадка в вагон осуществлялись только через две двери. Своё название станция получила по интенсивно застраивавшемуся в те годы микрорайону Дачное. Вестибюль станции располагался на Трамвайном проспекте (в створе восточного проезда бульвара Новаторов).

Архитектура и оформлениеПравить

«Дачное» — наземная станция открытого типа с одной платформой («островная платформа»). Была выполнена по проекту архитектора К. Н. Афонской. В качестве платформы была использована заасфальтированная железобетонная плита шириной 8 м, перекрытая двухконсольным навесом из типовых ребристрых плит. В междурёберном пространстве навеса были установлены ртутные газоразрядные лампы освещения. Навес опирался на один ряд железобетонных колонн, расположенных вдоль продольной оси платформы с шагом 4 м (типовой проект). В северной половине платформы прямоугольные колонны в нижней части были окольцованы деревянными скамьями для отдыха пассажиров. В южном торце платформы располагался единственный лестничный спуск, одна половина которого использовалась для выхода в город к Трамвайному проспекту, а вторая — для входа на платформу из застеклённого кассового вестибюля.

Путевое развитиеПравить

Станция была тупиковой и имела два станционных пути, заканчивавшихся у Трамвайного проспекта, и выполненых в виде тупикового ответвления от главных путей электродепо «Автово». Со стороны прибытия перед станцией располагался перекрёстный съезд. Поезда поочерёдно прибывали на соседние пути и после осуществления высадки и посадки пассажиров отправлялись обратно с этих же путей.

СовременностьПравить

Практическая эксплуатация станции показала, что из-за воздействия внешней среды Санкт-Петербурга на здания и сооружения метрополитена эксплуатация открытых наземных участков затруднительна. Впоследствии все вновь построенные наземные станции были защищены ограждающими конструкциями.

Станция была закрыта в 13 часов 5 октября 1977 года после начала пассажирского движения на участке «Автово» — «Проспект Ветеранов». Позже станционные пути и 3/4 пассажирской платформы были демонтированы, а кассовый вестибюль снесён. Оставшаяся часть платформы в дальнейшем была реконструирована в отдельно стоящее здание для нужд Госавтоинспекции: в подплатформенном пространстве устроены гаражи для автомобилей, а в пассажирской зоне разместились служебные помещения. Остатки бывшей станции можно увидеть по адресу Трамвайный проспект 18-а, где в настоящее время размещается МРЭО-5 ГИБДД.

«Дачное» в кинематографеПравить

Кадры с изображением станции до её закрытия можно встретить в фильмах, снятых киностудией «Ленфильм»: «Его звали Роберт» (1967), «Происшествие, которого никто не заметил» (1967) и «Шаг навстречу» (1975)[2].

В фильме «Цвет белого снега», снятом студией «Экран» в 1970 году, почти всё действие происходит на станции «Дачное», на которой главная героиня фильма работает контролёром[3].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Бессмертный А. С. (сост.) Ленинград. Краткий справочник для туристов. — Л.: Лениздат, 1967. — С. 165. — 248 с.о книге

СсылкиПравить

Предшественник:
Автово
Конечная станция Кировско-Выборгской линии
1 июня 19665 октября 1977
Преемник:
Проспект Ветеранов