Иван Антонович Купреянов
Иван Антонович Купреянов (1794—1857) — русский вице-адмирал, главный правитель Российско-Американской компании.
ПроисхождениеПравить
Родился около 1794 года в Солигаличском уезде, в усадьбе Федосово, в семье старинной, но обедневшей. Его дед Евдоким Иванович, родился в 1719 году, служил в лейб-гвардии Измайловском полку и вышел в отставку с чином поручика. Женат он был на Ирине Ивановне Дедевшиной. Про отца Ивана Антоновича, Антона Евдокимовича, известно, что он родился в 1776 году и был женат на Ксении Иудишне Купреяновой, происходившей из другой ветви этой же фамилии. Федосово находилось поблизости от сельца Дракино, где родился знаменитый адмирал Геннадий Иванович Невельской.
Иван Антонович был старшим в семье. Кроме него, были еще два меньших брата: Павел и Андрей и сестра Александра. В 1809 году маленького Ивана Купреянова отдали на воспитание в Морской кадетский корпус, позднее, в 1815 году, туда же был отдан второй брат, Андрей, и еще через два года — самый младший, Павел. Все три брата служили во флоте, Андрей в течение 23-х лет, Павел — 26 лет, но только старшему, Ивану, пришлось дослужиться до чина вице-адмирала и умереть, не выходя в отставку.
В 1812 году Иван Купреянов уже гардемарин, а в 1815 году получает первый офицерский чин мичмана.
Первая русская Антарктическая экспедицияПравить
И. А. Купреянов был участником первой русской Антарктической экспедиции, отправившейся 4 июля 1819 года из Кронштадта, под командованием тогда еще только капитана 2-го ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена, для исследований в южные полярные области. В это плавание вышли шлюпы «Восток», где был командиром начальник экспедиции Ф. Ф. Беллинсгаузен, и «Мирный», под командованием лейтенанта М. П. Лазарева, впоследствии — известного адмирала, создателя Черноморского флота. И. А. Купреянов был на «Мирном» мичманом. Путь экспедиции проходил через Портсмут, откуда суда вышли 28 августа 1819 года, с заходом на о. Тенериф 13 сентября и в Рио-де-Жанейро, откуда экспедиция вышла 22 ноября 1819 г. 15 декабря наши суда подошли к группе островов Южная Георгия, сделав остановку на острове Валлиса. Встретив первый айсберг 20 декабря 1819 года, «Восток» и «Мирный» вошли в районы, никогда мореплавателями не посещавшиеся. И начались открытия новых, доселе неизвестных островов в Южном океане. Вновь открываемые острова получали названия в честь русских моряков. 22 декабря был открыт остров, названный островом Лескова, затем — остров Завадовского, названный в честь старшего офицера «Востока» капитан-лейтенанта И. И. Завадовского, затем — остров Торсона, названный в честь лейтенанта К. П. Торсона, будущего декабриста, затем — группа островов, названная в честь морского министра маркиза Де Траверсе.
16 января 1820 года корабли вышли к окраине Антарктического материка, куда до того времени не подходило ни одно судно. 5 февраля 1820 года русские моряки подошли вплотную к берегам Антарктиды, завершив, таким образом, открытие нового, шестого, континента.
На пути от вновь открытого материка наши шлюпы разошлись и в австралийский порт Джексон (ныне — г. Сидней) прибыли порознь: 20 марта — «Восток», а 7 апреля — «Мирный». После стоянки в Джексоне суда наши вышли снова в плавание к берегам Антарктиды через пролив Кука в Новой Зеландии. В Тихом океане вновь начались открытия неизвестных ранее островов. Первым 5 июля 1820 года был открыт остров Моллера, затем пошли острова, получившие имена в честь прославленных русских моряков и военачальников. Это были острова Грейга, Барклая-де-Толли, Ермолова, Голенищева-Кутузова, Аракчеева, Волконского, Раевского, Остен-Сакена, Милорадовича, адмирала Чичагова, Витгенштейна, адмирала Крузенштерна. После плавания в водах Тихого океана суда вернулись в порт Джексон и 31 октября того же года тронулись в обратный путь, снова следуя к Антарктиде.
17 ноября русские шлюпы прошли мимо острова Маквэри, где видели промыслы морских львов. 17 января 1821 года моряки открыли берег императора Александра I на материке Антарктиды и остров, названный именем Петра I. Затем в группе Южно-Шотландских островов пошли открываемые острова, названные: Бородино, Малоярославец, Смоленск, Березина, Полоцк, Ватерлоо, затем — острова, названные в честь моряков: Рожнова, Мордвинова, Шишкова, Михайлова, — и остров Трех Братьев.
28 февраля 1821 года моряки благополучно пришли в Рио-де-Жанейро, где они провели почти два месяца, ремонтируя свои шлюпы, получившие много повреждений в плавании в таких невероятно трудных условиях. После пересечения Атлантического океана и месячной стоянки в Лиссабоне, 24 июля 1821 года, «Восток» и «Мирный» бросили якоря в кронштадской гавани, завершив беспримерное в истории русского флота плавание, продолжавшееся 751 день, в ходе которого было пройдено 86475 верст, открыто 29 новых островов и неизвестный дотоле континент.
За это плавание И. А. Купреянов получил орден св. Владимира IV степени с бантом, прибавку к жалованью и за все время плавания двойной оклад жалованья.
Вторая кругосветкаПравить
Через год, 17 августа 1822 года, Иван Антонович Купреянов снова вышел в кругосветное плавание на фрегате «Крейсер» под командованием теперь уже капитана 2-го ранга Михаила Петровича Лазарева. Цель плавания — русские владения на американском континенте. На этот раз соплавателями Купреянова были: старый его товарищ по антарктическому плаванию, лейтенант М. Д. Анненков, будущие декабристы — лейтенант Ф. Г. Вишневский, мичман Д. И. Завалишин и знаменитый впоследствии адмирал, будущий герой Синопа и Севастополя, Павел Степанович Нахимов, тогда еще молоденький мичман, и увековеченный И. А. Гончаровым в книге очерков «Фрегат Паллада» Е. П. Путятин, тогда тоже еще молоденький мичман, а впоследствии — вице-адмирал. Был на крейсере и мичман Александр Александрович Домашенко, тот самый, который в 1827 году, служа на «Азове» под командованием того же М. П. Лазарева, во время похода русской эскадры к Наварину погиб, пытаясь спасти упавшего за борт матроса. И ныне в Кронштадте стоит памятник этому отважному офицеру, сооруженный его товарищами по плаванию на деньги, собранные по подписке, со следующей надписью: «Офицеры „Азова“ любезному своему сослуживцу, бросившемуся с кормы корабля для спасения погибающего в волнах матроса и заплатившему жизнью за столь человеколюбивый поступок».
В начале плавания «Крейсер» простоял в Англии около двух месяцев; 12 декабря 1822 года фрегат вышел с острова Тенериф, потом имел длительную стоянку в Рио-де-Жанейро, откуда вышел 23 февраля 1823 года вокруг мыса Доброй Надежды к острову Тасмания и оттуда, через остров Таити, Тихим океаном пришел на Аляску 3 сентября.
Это плавание И. А. Купреянова на «Крейсере» было не столь благополучным. Старшим офицером фрегата был некто И. Кадьян — человек жестокий и несправедливый, возбудивший к себе ненависть матросов и крайне отрицательное отношение со стороны всех остальных офицеров корабля.
Во время стоянки на острове Тасмания, в порту Денвер, матросы выказали открытое неповиновение старшему офицеру, и начавшиеся волнения среди экипажа с трудом были прекращены командиром судна М. П. Лазаревым. Но по прибытии на Аляску на корабле уже произошел настоящий бунт против Кадьяна, завершившийся, к общему удовольствию, списанием ненавистного старшего офицера на берег.
Во время стоянки в Ново-Архангельске экипаж корабля занимался разведением огородов в условиях сурового климата Аляски. С 14 ноября 1823 года по 18 марта 1824 года «Крейсер» был в плавании к берегам Калифорнии, во время которого посетил колонию «Росс» на побережье Тихого океана, где запасся хлебом для Новоархангельска, и заходил в центр испанских колоний — город Сан-Франциско. В Кронштадт судно вернулось 5 августа 1825 года. Это второе кругосветное плавание, продолжавшееся без 12 дней три года, принесло И. А. Купреянову орден св. Анны III степени и удвоенный оклад за все время плавания.
1826 и 1827 годы Иван Антонович, начальствуя над отрядом гребных судов и будучи командиром яхты «Лизетта», работает по составлению описи шхер от Гельсингфорса до Аландских островов.
Русско-турецкая войнаПравить
С началом войны с Турцией в 1826 году И. А. Купреянов направляется в Черноморский флот. Состоя адъютантом генерал-адъютанта А. С. Меншикова, он заведует перевозкой десанта при овладении крепостью Анапа, а при взятии Анапы Ивану Антоновичу было поручено поднять над крепостью русский флаг. В дальнейшем, получив производство в чин капитан-лейтенанта, И. А. Купреянов принимает участие в осаде крепости Варна. Для прекращения снабжения водой осажденной Варны И. А. Купреянов, по поручению командующего осадой, перевез взятый на эскадре деревянный баркас через горы, в лиман, вооружил этот баркас артиллерией и прервал снабжение врага водой. Как сказано в приказе командующего осадной армией, «исполнил сие поручение блестяще 30 августа 1828 года». За этот подвиг Иван Антонович был награжден орденом св. Владимира IV степени с бантом, а за взятие Анапы он получил золотую саблю.
После окончания войны И. А. Купреянов служил адъютантом главного начальника морского штаба в Петербурге.
В 1830 году, во время эпидемии холеры, он был назначен комендантом брандвахты в Шлиссельбурге для освидетельствования судов, следующих по Мариинской системе с Волги в Петербург. Запись в его послужном списке удостоверяет, что он «сие поручение выполнил блестяще».
Польская кампанияПравить
С началом военных действий в Польше И. А. Купреянов снаряжает в Кронштадте пароход «Ижора» для доставки главнокомандующего войсками против поляков, графа Паскевича-Эриванского, морским путем через Мемель (ныне — Клайпеда) и Восточную Пруссию до г. Пултуска, где располагалась главная квартира армии. И. А. Купреянов обеспечивает переправу русских войск через Вислу, а также создает на Висле вооруженную флотилию из трех барж и нескольких лодок для охраны мостов близ крепости Модлин. После взятия Варшавы Иван Антонович формирует на Висле еще одну вооруженную флотилию из 32-х гребных судов.
За польскую кампанию 1831 года он получает сперва орден св. Анны II степени, а затем золотую императорскую корону к этому ордену и 16 декабря 1831 года производится в капитаны 2-го ранга.
В течение 1832 и 1833 годов Купреянов производит инспекцию всех наших каспийских портов, а также осматривает весь восточный берег Каспия и побережье Кавказа от Анапы до Абхазии. С 19 января 1833 года он назначается командиром линейного корабля «Кульм». В 1834 году он командует линейным кораблем «Память Азова», а 30 августа 1834 года получает чин капитана 1-го ранга и назначается Главным правителем российских колоний в Америке.
Правитель Русской АмерикиПравить
Отправился к месту назнения через Сибирь до Охотска и далее до Новоархангельска на корабле «Ситка». 29 октября 1835 принял дела у Ф.П. Врангеля.
Ежегодно на компанейских судах (шлюп «Елена», бриг «Байкал», корабль «Николай») совершал инспекционные поездки по отделам Русской Америки. Посетил о. Кадьяк, о-ва Атха и Уналашка, редуты Св. Михаила и Св. Дионисия, берега Калифорнии и форт Росс.
В 1838 сделал представление Главному Правлению РАК об упразднении форта Росс.
Организовал байдарочную экспедицию под командованием А. Ф. Кашеварова, обследовавшую сев.-зап. берега Аляски. В 1840, сдав дела капитану 2 pанга А.К. Этолину, 30 сентября на компанейском корабле «Николай» отправился в Кронштадт.[1]
По сдаче должности отправился для совершения своего третьего кругосветного путешествия на пароходе «Николай» из Ново-Архангельска в Россию в сентябре 1840 года. С заходом в Калифорнию и Бразилию И. А. Купреянов благополучно прибыл в Кронштадт в июне 1841 года. Иван Антонович Купреянов был единственным русским моряком, трижды обошедшим вокруг света.
По возвращении в Россию И. А. Купреянов сперва находился на педагогической работе, обучая гардемаринов и кадетов морскому искусству, и принимал участие в экзаменах при выпусках в офицеры молодых гардемаринов. Часто, как до своего отъезда в «русскую Америку», так и по возвращении оттуда, он выполнял различные ответственные поручения высшего морского командования. Затем он назначается генерал-аудитором Морского министерства и умирает в чине вице-адмирала 30 апреля 1857 года.
Похоронен Купреянов в Петербурге на Смоленском кладбище.
СемьяПравить
И. А. Купреянов был женат с 1835 года на Юлии Ивановне Гильденбрант и имел следующих детей: Якова (род. 1836), Николая (род. 1837), впоследствии погибшего в чине лейтенанта в 1861 году при крушении клипера «Опричник» во время тайфуна в Индийском океане; Марию (род. 1840). Все эти дети родились на Аляске, четвертая — Юлия (род. 1842) — появилась на свет в Петербурге. Кроме того, по некоторым сведениям, у И. А. Купреянова был еще сын Александр, родившийся после Юлии, который якобы принимал участие в революционном движении и умер в 1912 году, будучи умалишенным. Похоронен он на том же Смоленском кладбище, возле своего отца.
Его именем названыПравить
Имя Ивана Антоновича Купреянова увековечено в следующих географических названиях:
- Мыс Купреянова на острове Южная Георгия, в южной части Атлантического океана (название дано Ф. Ф. Беллинсгаузеном).
- Мыс Купреянова в Охотском море, на западной стороне Сахалина.
- Мыс Купреянова в Тихом океане, в заливе Аляска.
- Бухта Купреянова в Тихом океане, в заливе Аляска.
- Остров Купреянова в Тихом океане, в заливе Аляска, в группе островов архипелага Александра.
- Полуостров Купреянова, там же, это часть полуострова Аляска, между заливами Иванова и Степового.
- Пролив Купреянова, там же, между островами Кадьяк и Афогнак.[2]
ИсточникПравить
- ↑ Морской биографический справочник Дальнего Востока России и Русской Америки. Автор: Болгурцев Б. Н. (сост.) Издательство: Уссури 1998. 232 c. ISBN 5‒85832‒112‒7
- ↑ А. А. Григоров. Из истории костромского дворянства
